Нужно ли делать техосмотр

Самое главное, что от технического контроля никуда не деться. После того как в 2012 году Министерство внутренних дел (ГИБДД) взяло на себя ответственность за контроль и надзор за техническим состоянием транспорта и передало ее страховым компаниям (в лице Союза российских страховых компаний), процесс технического контроля превратился в кощунство. Если раньше (до 2012 года) отсутствие действующего талона штрафовалось сотрудниками ГИБДД, то под эгидой РАМИ это уже не так.

Однако без диагностической карты невозможно было получить договор ОСАГО. И только из-за его отсутствия вы можете столкнуться с санкциями со стороны полиции.

Но все это звучит гораздо запутаннее и неприятнее, чем есть на самом деле. Страховые брокеры и агенты торговали ценными диагностическими картами, за которые приходилось платить гроши. Им даже не пришлось ехать на подъемник или в сервис.

Технические осмотры стали мошенничеством.

Это не осталось незамеченным как Министерством внутренних дел, так и Союзом российских страховых компаний, и они вместе решили вернуть первоначальное состояние и даже улучшить его.

Таким образом, техосмотр автомобилей изменится в 2021 году. И снова полиция будет отвечать за проверку пригодности автомобилей к эксплуатации на дорогах.

С марта 2021 года новые техосмотры будут цифровыми и очень удобными.

• Они пройдут на аккредитованный контрольно-пропускной пункт и
• Автомобиль проверяется по всем параметрам и
• При въезде и выезде транспортное средство фотографируется с указанием места и времени проверки, и
• Диагностическая карта с результатами теста и фотографией отправляется в специальную базу данных Министерства внутренних дел по защищенному каналу.
• Каждая диагностическая карта имеет электронную подпись уполномоченного технического специалиста.

Просто? Все так, как выглядит. Эффективный; вероятно. Теоретически, чтобы попасть в базу данных Министерства внутренних дел, вы должны пройти техническую проверку. Как минимум, вам нужно входить и выходить из контрольных точек под перекрестием камеры.

Каково оно на самом деле? Трудно сказать; на конец февраля только половина контрольно-пропускных пунктов в стране была проверена и аккредитована. Остальные имеют проблемы с коммуникациями и дренажом и не соответствуют техническим требованиям.

Поэтому в начале марта страна столкнулась с перегруженностью и спешкой на контрольно-пропускных пунктах, очередями и очередями, что вызвало скандал и, возможно, снова отложило продление.

Независимо от того, является ли он таковым или нет; 1 марта особенно волнителен.

Сколько стоит техосмотр в 2021 году

Это зависит от региона. В отличие от обычного порядка работы дилера, где цены определяются компанией, стоимость техосмотра регулируется государством. Кстати, это даже дешевле, чем покупать готовую диагностическую карту у страхового брокера. Например, цены на техосмотр автомобилей в 2021 году :

• Свердловская область — 498 рублей; и
• Татарстан — 720 рублей,.
• в среднем, по федеральному округу — 600 руб.

Министерство экономического развития и торговли также заикается об установлении минимальных цен во всех регионах, чтобы защитить операторов от «недобросовестной конкуренции», но, похоже, и в этом вопросе нет никаких изменений…

С какими неисправностями автомобиля не пройти техосмотр в 2021 году

Как и прежде. Перечень дефектов и общие правила проверки транспортных средств 2021 года не подлежали изменению. Диагностика ограничена семью ключевыми пунктами из Перечня неисправностей и условий, запрещающих эксплуатацию транспортных средств.

• Машины,.
• Колеса и шины,.
• тормозная система
• Система рулевого управления,.
• системы наружного освещения ,
• Стеклоочистители и омыватели ветрового стекла,.
• другие строительные блоки.

Как следствие, стойки дребезжат, а рулевая тяга разболталась? Неисправность рулевой тяги. Он не ушел.

Износ протектора, разные шины на двух осях? Неисправные шины и диски. Не прошел.

Китайский диод или ксенон вместо галогенной фары? Неисправность наружного освещения. Не прошел.

Износ тормозных колодок ниже нормы? Неисправность тормозной системы. Не прошел.

Рассматривайте экологические параметры (выбросы выхлопных газов, концентрация вредных веществ в выхлопных газах) и оборудование автомобиля отдельно. Это именно то, что требуется для багажного отделения.

• Аптечка первой помощи,.
• Огнетушитель,.
• Светоотражающая жилетка,.
• знаки аварийной остановки.

С одной стороны, нет ничего непреодолимого в этих правилах прохождения ТО в 2021 году. Хорошо отремонтированный автомобиль с вовремя пройденным ТО пройдет диагностику без проблем.

Еще хуже придется владельцам убогих «Жигулей» с V6, выхлопом на заказ, спортивным рулем, сварным дифференциалом и «низами» на ручке коробки передач.

Однако жизнь для них очень трудна. С Хихиканьем.

Автор: владимир андрианов.

Как вы думаете, вступят ли в силу изменения в техническом контроле? Поделитесь своим мнением в комментариях.

Техосмотр уже отменен или придется ждать какой-то конкретной даты?

Если говорить о процедурах, то пока законопроект еще не вступил в силу. Однако на третьем чтении 22 декабря закон уже был принят. Документ должен быть подписан президентом и опубликован.

Пока президент не подпишет его, техосмотр не может быть официально отменен. Однако это лишь формальность, так как удаление — это лишь вопрос времени. Для выполнения всех формальностей требуется всего два дня.

Поэтому технический осмотр официально отменен до конца года. Поскольку большинство автовладельцев это понимают, по словам сотрудников диспетчерских центров, клиентов становится значительно меньше.

Кто может не приезжать в пункты техосмотра?

Автомобили и мотоциклы освобождаются от досмотра только в том случае, если они являются личной собственностью. Однако соответствующий автомобиль должен использоваться в личных целях. Если автомобиль используется для пассажирских или деловых целей (например, для перевозки грузов), новые правила не применяются, и проверка дорожной годности по-прежнему будет обязательной.

Кто должен проходить техосмотр, несмотря на изменения в законодательстве?

Прохождение ТО по-прежнему будет обязательным для некоторых транспортных средств. Необходимость прохождения техосмотра зависит от обстоятельств. Осмотр является обязательным в следующих случаях

• регистрируется транспортное средство, выпущенное более четырех лет назад; или
• если транспортное средство зарегистрировано на нового владельца и с года выпуска транспортного средства прошло более четырех лет.
• Если зарегистрировано транспортное средство, в котором была заменена или переделана основная часть автомобиля.
• Если конструкция транспортного средства была изменена и требуется соблюдение условий, установленных Евразийским экономическим союзом в отношении требований к транспортному средству.
• Там, где транспортное средство используется в качестве такси, а также для грузовиков и автобусов.

Кроме того, автомобили могут быть направлены на технический осмотр, если они имеют признаки повреждения и представляют опасность для пассажиров или других транспортных средств на дороге.

Это все еще довольно спорный вопрос, но обычно его трактуют как момент, когда сотрудник дорожной службы замечает неисправность и требует ее устранить. Для подтверждения факта устранения повреждения достаточно предъявить диагностическую карту. Однако это правило действует уже давно, и повторение его с поправками не вызовет существенных изменений.

Штраф за отсутствие техосмотра: работает ли он?

Не так давно был принят закон о штрафах за непроведение технического осмотра дорог. Он еще не вступил в силу и, как ожидается, начнет действовать в марте 2022 года. Однако, в связи с отменой обязательных проверок на дорогах, такие штрафы могут быть наложены только на тех, кто по-прежнему обязан регулярно проверять свои автомобили.

На владельцев частных автомобилей и мотоциклов эти штрафы не распространяются.

Можно ли пройти техосмотр по желанию? И как быть с ОСАГО?

Владельцы транспортных средств имеют право на осмотр своих автомобилей. Если вы хотите проверить свой автомобиль, достаточно посетить станцию техосмотра. Также доступны ОСАГО без техосмотра.

Что со страховкой? Грозит ли регресс?

Если владелец транспортного средства не провел технический осмотр и автомобиль неисправен, проблема обжалования действий страховой компании стоит особенно остро, поскольку любой ущерб, причиненный в результате аварии, должен быть покрыт страховой компанией. Однако это возможно только в том случае, если неисправный автомобиль стал причиной аварии.